Notkun: Þyrluhafnir á yfirborði
Staður: Úsbekistan
Dagsetning: 17.08.2020
Vara:
- CM-HT12-CQ Þyrluhöfn FATO Innsetning ljósgræn
- CM-HT12-CUW Heliport TLOF Hækkuð ljóshvít
- CM-HT12-N Heliport flóðljós
- CM-HT12-A Heliport Beacon
- CM-HT12-F 6M upplýst vindkeila
- CM-HT12-G Heliport Controller
Bakgrunnur
Úsbekistan er staðsett í baklandi Mið-Asíu, með langa sögu og menningu og fjölmargar menningarminjar og sögulega staði.Það er lykilmiðstöð hinnar fornu Silkivegar og fundarstaður ýmissa menningarheima.Það er líka einn af frægustu ferðamannastöðum heims.
Úsbekistan brást virkan við og talaði mjög um "Eitt belti, einn vegur" frumkvæði sem Xi Jinping forseti lagði til.Það telur að frumkvæðið beinist að sameiginlegum draumi fólks í öllum löndum í leit að friði og þróun og sé sameiginleg velmegunar- og þróunaráætlun full af austrænni visku sem Kína hefur veitt heiminum.Í dag er Úsbekistan orðinn mikilvægur þátttakandi og byggingaraðili í sameiginlegri byggingu „beltisins og vegsins“.
Einn viðskiptavinur frá Úsbekistan hefur fengið útboðið sem virkaði fyrir stjórnvöld og þarf að byggja 11 sett þyrluhöfn til að heimsækja frá Kína, fyrir betri og hraðari flutninga.
Lausn
Ljósaverkfræðilausnir fyrir þyrlugeirann
Þyrluhöfn er svæði hannað og útbúið fyrir þyrlur til flugtaks og lendingar.Það samanstendur af lendingar- og flugtakssvæðinu (TLOF) og lokaaðflugs- og flugtakssvæðinu (FATO), svæðið þar sem síðustu hreyfingarnar eru framkvæmdar áður en snert er.Þess vegna er lýsingin afar mikilvæg.
Lýsing á þyrlupalli samanstendur almennt af ljósunum sem eru sett upp í hring eða ferning á milli TLOF yfirborðsins og FATO, yfirborðsins í kringum allt lendingarsvæðið.Að auki eru ljós til að lýsa upp alla þyrluhöfnina og vindsokkurinn þarf einnig að vera upplýstur.
Reglur sem gilda við gerð þyrluhafnar fara eftir því hvar mannvirkið á að rísa.Helstu viðmiðunarleiðbeiningarnar eru þær alþjóðlegu sem ICAO hefur þróað í viðauka 14, bindi I og II;þó hafa sum lönd valið að semja sínar eigin innlendar reglur, mikilvægust þeirra er sú sem FAA þróaði fyrir Bandaríkin.
CDT býður upp á breitt úrval af ljósakerfum fyrir þyrlu- og þyrlupalla.Frá flytjanlegum/tímabundnum ljósum á þyrlupalli, til fullkominna pakka, til NVG-vingjarnlegra LED og sólarorku.Allar þyrluljósalausnir okkar og þyrlupallur eru hannaðar til að uppfylla eða fara yfir ströngustu kröfur sem FAA og ICAO setja fram.
Þyrluhafnir á yfirborði eru allar þyrlur sem staðsettar eru á jörðu niðri eða á mannvirki á yfirborði vatnsins.Þyrluhafnir á yfirborði geta samanstandað af einum eða nokkrum þyrlupalli.Þyrluhafnir á yfirborði eru notaðar af fjölmörgum atvinnugreinum, þar með talið viðskipta-, her- og einkarekendum.
ICAO og FAA hafa skilgreint reglur fyrir þyrluhafnir á yfirborði.
Algengar lýsingarráðleggingar fyrir ICAO og FAA yfirborðsþyrlur samanstanda af:
Final Approach and Take Off (FATO) ljós.
Snerti- og lyftisvæðisljós (TLOF).
Leiðbeiningarljós fyrir flugleiðarstillingu til að gefa til kynna tiltæka aðflugs- og/eða brottfararstefnu.
Upplýst vindáttarvísir til að gefa til kynna vindstefnu og vindhraða.
Þyrluljós til að auðkenna þyrluhöfnina ef þess er krafist.
Flóðljós í kringum TLOF ef þörf krefur.
Hindrunarljós til að merkja hindranir í nágrenni aðkomu- og brottfararstíga.
Leigubrautarlýsing þar sem við á.
Að auki verða þyrlur ICAO á yfirborði að innihalda:
Aðflugsljós til að gefa til kynna æskilega aðflugsstefnu.
Miðunarpunktslýsing ef flugmaðurinn þarf að nálgast ákveðinn punkt fyrir ofan FATO áður en hann heldur áfram til TLOF.
Að auki geta FAA þyrlur á yfirborði verið:
Lendingarstefnuljós gæti þurft til að leiðbeina stefnu.
Uppsetningarmyndir
Endurgjöf
Ljósin eru sett upp og byrjuðu að virka 29. september 2020 og við fengum viðbrögð frá viðskiptavininum 8. október 2022 og ljósin halda áfram að virka vel.
Birtingartími: 19-jún-2023